사이드 미러를 어떻게 조정해야 합니까? 올바른 방법

대부분의 운전자는 자신이 사이드 미러를 올바르게 조정하고 있다고 생각합니다. 그러나 연구 결과에 따르면 그 반대인 것으로 나타났습니다. 많은 운전 학교에서 가르치는 전통적인 방법은 실제로 백미러에 이미 표시된 내용을 복제하여 차량 양쪽에 상당한 사각지대를 남깁니다. NHTSA 데이터에 따르면 미국에서만 매년 약 840,000건의 사각지대 관련 사고가 발생합니다. 올바르게 설정됨 자동 사이드 미러 위험을 줄이는 가장 간단하고 효과적인 방법 중 하나입니다. 이 가이드는 증거를 뒷받침하는 두 가지 조정 방법을 안내하고 가장 일반적인 실수를 강조하며 설정이 실제로 작동하는지 확인하는 방법을 보여줍니다.

거울을 설치하기 전에 자리를 정하세요

미러 조정은 앉은 운전 위치에 대해서만 의미가 있습니다. 거울을 조정한 다음 좌석을 움직이면 전체 설정이 바뀌고 생각했던 커버리지가 사라집니다. 올바른 순서는 항상 다음과 같습니다. 좌석이 먼저이고 거울이 두 번째입니다.

미러를 만지기 전에 등받이를 등받이에 대고 정상적인 운전 자세로 앉으십시오. 실제 운전과 마찬가지로 좌석 높이, 앞뒤 위치, 등받이 각도를 설정하세요. 9시와 3시 위치에서 스티어링 휠을 잡을 때 팔은 약간 구부러져야 합니다. 좌석에서 엉덩이를 들지 않은 채 발이 페달에 닿아야 합니다. 이 위치에 자리를 잡은 후에만 거울 조정을 시작해야 합니다.

이 단계는 여러 사람이 차량을 공유하는 가정에서 특히 중요합니다. 운전자 사이에 높이나 선호하는 좌석 위치의 약간의 차이라도 이전 미러 설정을 완전히 무효화하기에 충분합니다.

운전석 사이드 미러 조정 방법

현재 더 효과적인 접근 방식으로 널리 알려진 SAE(자동차 공학회) 방법은 조정하기 전에 일반적인 운전 자세에서 조정하는 것이 아니라 머리 위치를 옮겨야 합니다.

1. 머리가 운전석 유리창에 거의 닿을 때까지 왼쪽으로 기울입니다.
2. 이렇게 기울어진 위치에서 거울 안쪽 가장자리에서 차량의 뒤쪽 모서리가 거의 보이지 않을 때까지 또는 차량의 측면이 거울에서 완전히 사라질 때까지 운전석 사이드 미러를 바깥쪽으로 조정합니다.
3. 머리를 평소의 직립 운전 자세로 되돌립니다.

이제 미러는 차량의 측면이 아닌 대부분 인접한 차선을 보여주는 것처럼 보입니다. 이는 의도적인 것입니다. 목표는 백미러가 볼 수 없는 영역을 거울이 덮도록 하는 것입니다. 이미 보여지는 것을 반복하는 것이 아닙니다. 사이드 미러를 통해 자신의 차량의 많은 부분을 볼 필요는 없습니다. 당신의 차는 아무데도 가지 않습니다. 당신 옆의 차선은 위험이 존재하는 곳입니다.

수직 배치의 경우 도로 표면과 배경이 만나는 수평선이 대략 미러 중앙에 오도록 미러를 설정합니다. 위쪽 절반은 교통량 높이를 포착해야 합니다. 아래쪽 절반에는 차량 옆의 노면이 표시되어야 합니다.

조수석 사이드미러 조정 방법

조수석 사이드 미러도 같은 논리를 따르지만 머리 움직임은 반대 방향입니다.

1. 머리를 중앙 콘솔을 향해 오른쪽으로 기울이십시오. 운전석 거울을 향해 왼쪽으로 기울인 거리와 거의 같은 거리입니다.
2. 차량의 뒤쪽 모서리가 바로 보이거나 거울 안쪽 가장자리에서 사라질 때까지 이 기울어진 위치에서 바깥쪽으로 오른쪽 거울을 조정합니다.
3. 평소의 직립 운전 자세로 돌아갑니다.

이제 조수석 미러에는 주로 오른쪽 인접 차선과 차량 옆 노면이 표시됩니다. 특히 오른쪽 거울의 경우 많은 운전자가 왼쪽 거울보다 약간 낮게 각도를 조정합니다. 후진하거나 주차할 때 연석이나 차선 표시를 볼 수 있을 만큼 충분합니다. 일부 차량은 후진 기어를 넣으면 오른쪽 미러가 자동으로 아래쪽으로 기울어집니다. 차량에 이 기능이 있으면 표준 주행 위치를 타협 없이 표준 수평 중심 높이로 설정할 수 있습니다.

두 가지 방법 비교: 기존 방식과 SAE

일반적으로 권장되는 미러 조정 방법에는 두 가지가 있습니다. 차이점을 이해하면 귀하의 차량과 운전 스타일에 적합한 차량을 선택하는 데 도움이 됩니다.

SAE가 지원하는 포지셔닝 원칙에 대해 자세히 알아보려면 다음 가이드를 참조하세요. 안전운전을 위한 사이드미러 위치 .

가장 흔한 거울 조정 실수 3가지

시간을 들여 거울을 조정하는 운전자라도 예측 가능한 세 가지 오류 중 하나에 빠지는 경우가 많습니다.

실수 1: 거울을 너무 안쪽으로 향하게 합니다. 이는 가장 널리 퍼진 단일 오류입니다. 양쪽 사이드 미러가 자동차 측면의 큰 부분을 표시하면 백미러의 시야가 복제되고 인접한 차선은 과소 표시됩니다. 옆 차선은 추월 및 합류 차량이 이동하는 곳입니다. 바로 이 차선이 커버리지 격차가 있어서는 안 되는 곳입니다.

실수 2: 참고용으로 자신의 차만 봅니다. 많은 운전자들이 자신의 도어 핸들이나 뒷범퍼 모서리를 볼 수 있도록 미러를 설정합니다. 이는 편안한 시각적 기준을 제공하지만 신뢰할 수 없는 기준점입니다. 사이드 미러의 목적은 자신의 차를 보여주는 것이 아닙니다. 자동차 주변의 도로를 보여주는 것입니다. 자신의 차량을 기준으로 삼는 대신 SAE 헤드 린 방식을 사용하십시오.

실수 3: 미러를 한 번 설정하고 다시는 조정하지 않습니다. 미러 위치는 운전자의 머리 위치를 기준으로 합니다. 다른 운전자가 차량을 사용할 때마다, 좌석 조정을 변경할 때마다 또는 실수로 미러를 살짝 밀 때마다 설정을 확인해야 합니다. 좌석과 안전벨트를 확인하는 것처럼 30초 거울 확인을 운전 전 루틴에 포함시키면 이 오류가 완전히 제거됩니다.

미러 설정이 올바른지 확인하는 방법

미러 조정에 대한 최상의 테스트는 주차장에서 수행되지 않습니다. 여러 차선 도로가 필요합니다. 운전을 하고 나면 뒤에서 차량이 지나갈 때 무슨 일이 일어나는지 지켜보세요.

올바르게 조정된 시스템에서는 차량이 먼저 백미러에 나타난 다음, 차량이 가까워짐에 따라 운전석 사이드 미러로 부드럽게 전환되고, 차량이 운전자와 나란히 움직일 때 사이드 미러에서 주변 시야로 직접 전달됩니다. 차량이 옆에 나타나기 전에 모든 미러에서 사라져서는 안 됩니다. 가시성 격차가 있는 경우(자동차가 전혀 보이지 않는 순간)는 사각지대이므로 거울을 미세 조정해야 합니다.

차량이 오른쪽으로 지나가는 것을 관찰하면서 조수석 측에서 테스트를 반복합니다. 목표는 백미러 → 사이드 미러 → 주변 시야, 틈 없이 원활한 핸드오프입니다.

언제 사이드미러를 다시 조정해야 합니까?

거울 조정은 일회성 작업이 아닙니다. 재설정이 필요한 상황은 여러 가지가 있습니다.

• 다른 운전자가 차량을 사용할 때마다 좌석 위치가 조금만 바뀌어도 시야가 변경됩니다.
• 좌석 높이, 위치 또는 등받이 각도를 변경한 후.
• 차량이 세차나 주차 대행을 거친 후에는 거울이 자주 접혀서 정확히 이전 위치로 돌아가지 않을 수 있습니다.
• 주차장이나 좁은 차선에서 거울이 부딪힌 경우.
• 탑승 높이를 변경하는 주행 모드 간 전환 시(일부 SUV 및 트럭에서는 시선을 미묘하게 이동하는 높이 조정이 가능함)

사각지대 모니터링 센서가 있더라도 이는 거울을 대체하는 것이 아니라 보완하는 것입니다. 센서는 빠르게 다가오는 오토바이를 놓치거나 특정 조건에서 작동하지 않을 수 있습니다. 차선 변경 전 숄더 점검과 결합된 올바른 미러 조정은 여전히 ​​가장 신뢰할 수 있는 시스템입니다. 시간이 지남에 따라 거울을 유지 관리하고 교체하는 방법에 대한 지침은 다음을 참조하세요. 자동 사이드미러 종류, 점검, 교체 안내 .