자동차에 사이드 미러를 설치하는 방법 — 단계별 DIY 교체 가이드

깨진 사이드 미러는 일반적으로 저속 긁힘(주차장 기둥, 활짝 열린 문 또는 좁은 진입로 출구)으로 인해 발생합니다. 하우징이 깨지거나, 유리가 부서지거나, 전체 장치가 배선으로 인해 매달려 있습니다. 좋은 소식은 교체가 현대 자동차에서 가장 DIY 친화적인 작업 중 하나라는 것입니다. 10mm 소켓, 플라스틱 트림 도구 및 정확한 트림 레벨과 일치하는 교체품을 사용하면 대략 30~60분 안에 설치를 완료할 수 있으며 종종 $300~$600 사이의 매장 비용을 피할 수 있습니다. 이 작업을 골치 아픈 일로 만드는 두 가지 실수는 잘못된 변형을 주문하고 도어 패널 클립을 파손하는 것입니다. 따라서 이 가이드에서는 각 단계를 진행하기 전에 이러한 문제를 해결합니다.

귀하의 차량에 필요한 정확한 미러를 확인하세요

도구를 만지기 전에 교체하려는 거울을 확인하십시오. 사이드미러는 일반적인 부품이 아닙니다. 동일한 모델이라도 트림 레벨, 옵션, 연식에 따라 다른 미러를 사용할 수 있습니다. 현재 단위에서 다음 세부 사항을 확인하십시오.

• 수동 또는 전력 조절이 가능한 유리.
• 발열체, 방향 지시등 리피터, 사각지대 경고등, 자동 밝기 조절 유리 또는 전동 접이식 모터.
• 본체 색상과 일치해야 하는 도색된 하우징 캡 또는 도색되지 않은 검정색 베이스.
• 운전석 또는 조수석 방향.

기존 미러의 부품 번호에 아직 액세스할 수 있는 경우 제거하기 전에 적어 두십시오. 많은 차량이 하우징 내면이나 베이스 플레이트에 해당 번호를 각인하고 있는데, 이것이 호환성을 확인하는 가장 빠른 방법입니다. VIN은 정확한 트림 패키지를 인코딩하므로 온라인 카탈로그를 검색할 때 VIN을 사용할 수도 있습니다.

배선 커넥터만으로도 이야기를 알 수 있습니다. 기본 수동 미러에는 커넥터가 전혀 없는 반면, 메모리가 있는 전동 접이식 장치와 사각지대 모듈에는 8개 이상의 핀이 있으며 해당 핀은 하단 트림 하네스와 일치하지 않습니다. 탐색할 때 완전한 사이드 미러 어셈블리 썸네일 사진을 신뢰하는 대신 카탈로그를 보고 차량 연도, 모델, 트림별로 필터링하세요. 잘못된 트림 수준의 하우징은 물리적으로 볼트로 고정될 수 있지만 데드 히팅 회로나 깜박임을 거부하는 방향 지시등이 남을 수 있습니다.

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도구 및 준비

전문 매장 키트는 필요하지 않지만 올바른 도구를 사용하면 깔끔하게 제거할 수 있는지, 아니면 잘게 찢어진 도어 패널을 제거할 수 있는지가 결정됩니다. 시작하기 전에 다음을 수집하세요.

• 10mm 소켓과 작은 래칫; 일부 모델은 대신 8mm 또는 Torx 헤드를 사용합니다.
• 패널 나사용 십자 드라이버 또는 십자 드라이버.
• 플라스틱 트림 제거 도구; 테이프로 감싼 일자 드라이버는 백업용으로 작동합니다.
• 너트가 도어 구멍으로 사라지는 것을 방지하기 위한 자석 트레이 또는 작은 용기.
• 손전등과 작업용 장갑.

거울이 전동식이거나 가열식인 경우 음극 배터리 케이블을 분리하고 커넥터를 당기기 전에 몇 분 정도 기다리십시오. 이는 작업하는 동안 단락을 방지하고 하네스를 분리할 때 전력 스파이크에 민감할 수 있는 도어 제어 모듈을 보호합니다.

시작하기 전에 새 거울의 배송 손상 여부도 검사하십시오. 유리의 균열, 느슨한 캡 또는 구부러진 장착 스터드는 장치가 상자에 있는 동안 훨씬 쉽게 볼 수 있으며 손상된 거울은 도어 패널을 제거하기 전에 반환해야 합니다.

도어 패널 트림 제거

대부분의 차량에서는 미러 장착 너트가 도어 패널 뒤에 있으므로 내부 트림을 먼저 떼어내야 합니다. 나사 위치는 제조업체마다 다르지만 순서는 일관되게 유지됩니다.

1. 창문을 아래로 내리고 시동을 끕니다.
2. 도어 당김 컵 내부, 하단 가장자리, 내부 핸들 베젤 뒤에서 나사를 제거하세요. 베젤은 일반적으로 트림 도구를 사용하여 들어 올립니다.
3. 패널과 아래쪽 후면 가장자리 근처의 금속 도어 프레임 사이에 트림 도구를 밀어 넣은 다음 위쪽으로 작업합니다. 각 클립은 뚜렷한 팝과 함께 출시됩니다. 플라스틱이 깨지는 소리가 들리면 멈추고 나머지 나사를 찾으십시오.
4. 패널을 똑바로 들어 올려 상단 가장자리를 분리한 다음 도어에서 바깥쪽으로 기울입니다.
5. 패널에 아직 연결되어 있는 스위치나 램프 커넥터를 모두 뽑고 패널을 부드러운 표면 위에 올려 놓습니다.

항상 전체 패널을 제거할 필요는 없습니다. 일부 자동차는 스피커 그릴 뒤나 작은 캡 아래에 접근 구멍을 제공하지만, 처음 사용하는 경우 상단 트림을 해제하는 것이 미러 너트에 접근하는 가장 안정적인 경로입니다.

기존 미러 제거

트림이 느슨해지면 미러 마운트 뒷면이 보입니다. 거의 모든 차량에는 도어 내부 스킨에 2~3개의 스터드와 너트가 있는 미러가 고정되어 있습니다. 다음 순서대로 작업하세요.

1. 거울 바닥에 있는 고무 부트를 안쪽으로 밀어 배선 진입점을 노출시킵니다.
2. 다른 손으로 거울판을 바깥쪽에서 잡고 너트를 삼각형 모양으로 한두 바퀴씩 풀어줍니다.
3. 너트를 완전히 제거하고 미러를 도어에서 분리하여 하니스가 판금에 걸리는 것을 방지합니다.
4. 분리 탭을 눌러 전기 커넥터의 클립을 푼 다음 똑바로 당겨 빼냅니다. 커넥터를 비틀지 마십시오. 핀이 구부러질 수 있습니다.
5. 부츠를 통해 하네스를 당기고 오래된 거울을 따로 보관하십시오.

자기 픽업 도구는 근처에 두는 것이 좋습니다. 너트가 도어 공간에 미끄러져 들어간 경우 내후 장벽을 헐거워지지 않고 너트를 꺼낼 수 있습니다.

새 미러 설치

설치하면 제거 순서가 바뀌지만 세 가지 세부 사항에 특별한 주의가 필요합니다.

• 새 미러에 고무 개스킷이 없으면 고무 개스킷을 옮깁니다. 개스킷이 없으면 물이 문 안으로 빠져나가고 고속도로 속도에서 바람 휘파람 소리가 납니다.
• 미러를 볼트로 고정하기 전에 배선 하니스를 배선하십시오. 미러가 접힐 때 하니스가 자유롭게 움직일 수 있도록 도어 내부에 작은 서비스 루프를 남겨두십시오.
• 먼저 모든 너트를 손으로 끼운 다음 십자 모양으로 조입니다. 대부분의 제조업체에서는 8~12Nm(6~9lb-ft)를 지정합니다. 토크 렌치가 없으면 꼭 맞는 위치를 목표로 하고 정지하십시오.

깨끗한 장착면도 중요합니다. 거울 베이스가 있는 도어 표면의 오래된 실런트나 먼지를 닦아내고, 페인트가 벗겨진 경우 새 거울을 장착하기 전에 손질하여 개스킷 아래로 습기가 들어가지 않도록 하세요.

도어 패널을 다시 설치하기 전에 전기 플러그를 연결한 다음 패널이 꺼진 동안 양쪽 면의 유리 조정, 난방, 방향지시등 리피터, 퍼들 램프 및 파워 폴딩 등 모든 기능을 테스트하십시오. 하나의 기능이 응답하지 않으면 커넥터가 완전히 장착되지 않았거나 미러가 다른 트림 레벨에 맞게 배선되었기 때문에 패널을 다시 켠 후보다 지금 수정하는 것이 훨씬 쉽습니다.

도어 패널 재조립 및 정렬 확인

금속 클립을 입구에 맞추고 딸깍 소리가 날 때까지 각 가장자리를 따라 단단히 눌러 도어 패널을 다시 설치하십시오. 하지만 그렇게 하기 전에 패널의 모든 플라스틱 클립을 확인하고 제거 중에 갈라진 클립을 교체하십시오. 새 클립은 덜거덕거리는 내부보다 훨씬 저렴합니다. 따로 보관해 둔 나사를 교체하되 너무 세게 조이지 마십시오. 플라스틱 리테이너가 깨질 수 있습니다. 그런 다음 창문을 내리고 문을 닫은 다음 운전석에서 거울을 조정하세요.

올바른 시작점은 유리의 내부 하단 모서리에 있는 후면 펜더의 작은 조각을 보여주며 수평선은 대략 중앙에 있습니다. 창쪽으로 기대어 있는 상태가 아닌 평소처럼 앉은 상태에서 조정하세요. 너무 바깥쪽으로 기울어진 거울은 뒷문 옆에 사각지대를 남깁니다. 너무 안쪽으로 기울어진 하나는 대부분 자동차의 측면을 보여줍니다. 조정 후에는 자동차를 잠시 운전해 미세한 수정을 가하십시오. 진동으로 인해 너무 느슨하게 장착된 거울이 금방 드러나기 때문입니다.

일반적인 실수와 이를 피하는 방법

실제로는 거의 모든 시도 실패의 원인이 네 가지 실수입니다.

• 모든 나사를 찾기 전에 도어 패널을 당기세요. 이렇게 하면 클립이 부러지고 부러진 클립으로 인해 딸랑이 소리가 나며 수년 동안 짜증을 낼 것입니다.
• 잘못된 쪽을 주문했습니다. 왼쪽과 오른쪽 미러 하우징은 사진에서 비슷해 보이지만 장착 스터드 패턴은 거울 이미지입니다. 다음과 같은 제조사별 목록 토요타 사이드미러 교체 맞춤형 TOYOTA qxp 자동 사이드 미러 제조업체, 공장 Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd는 중국의 TOYOTA qxp 자동 사이드 미러 제조업체 및 공장으로 잘 알려져 있으며 맞춤형 qxp A... 제품보기 → 섹션에는 운전석 및 조수석 장치 라벨이 붙어 있으므로 결제하기 전에 해당 라벨을 읽어보세요.
• 배터리를 분리하는 것을 잊어버렸습니다. 미러 커넥터 핀에 렌치를 떨어뜨리면 도어 퓨즈가 끊어져 창문이나 잠금 기능이 작동하지 않을 수 있습니다.
• 장착 너트를 과도하게 조입니다. 토크가 너무 높으면 플라스틱 베이스가 왜곡되고, 페인트가 갈라지고, 도어 스킨의 나사산이 벗겨질 수 있습니다. 손으로 꽉 조이고 1/4바퀴만 돌리면 충분합니다.

패널을 닫기 전에 기능 테스트를 건너뛰면 트림 클립이 안착된 후에 문제가 발견되며, 다시 커넥터에 닿는다는 것은 1단계부터 다시 시작한다는 의미입니다.

올바른 설치는 작업용 거울의 편리함 그 이상입니다. 잘못 설치되거나 조정된 사이드 미러는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. , 속도로 느슨해지는 것부터 유리 조정을 불가능하게 하는 배선 단락까지 다양합니다. 실용적인 요점은 간단합니다. 올바른 부품을 선택하고, 트림 클립을 천천히 풀고, 커넥터를 완전히 장착하고, 도어를 닫기 전에 운전석에서 시야를 확인하는 것입니다.